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根據(jù)英國(guó)石油公司發(fā)布的《2023年能源展望》報(bào)告，《通脹削減法案》（IRA）等政策舉措以及俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致歐洲和亞洲天然氣價(jià)格上漲，降低了一些國(guó)家藍(lán)氫和綠氫的成本優(yōu)勢(shì)。
報(bào)告指出，隨著技術(shù)和制造效率的提高，降低了可再生能源和電解槽的價(jià)格，這種成本差異在未來(lái)會(huì)進(jìn)一步削弱。
該展望基于三種不同的情景——加速、凈零排放和新動(dòng)能——并承認(rèn)低碳?xì)湓谀茉聪到y(tǒng)脫碳中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，尤其是在難以減少的工業(yè)和運(yùn)輸過(guò)程和活動(dòng)中。
低碳?xì)涞氖褂迷诩铀俸蛢袅闩欧胖凶顬槊黠@，通過(guò)作為難以電氣化活動(dòng)的低碳能源載體，補(bǔ)充了能源系統(tǒng)日益增長(zhǎng)的電氣化。新動(dòng)能的脫碳程度較低，這意味著低碳?xì)涞淖饔孟鄬?duì)有限。
到2030年，低碳?xì)湓诘谝粋€(gè)十年的增長(zhǎng)相對(duì)緩慢，這既反映了建立低碳?xì)漤?xiàng)目的籌備時(shí)間很長(zhǎng)，也反映了需要大量的政策支持來(lái)鼓勵(lì)使用低碳?xì)涮娲统杀咎娲贰?/span>
到2030年，低碳?xì)涞男枨罅吭诩铀僦羶袅愕?000萬(wàn)至5000萬(wàn)噸/年之間，其中大部分被用作低碳替代品，以取代現(xiàn)有的天然氣和煤基氫，后者被用作精煉和生產(chǎn)氨和甲醇的工業(yè)原料。
隨著生產(chǎn)成本的下降和碳排放政策的收緊，低碳?xì)淇梢栽陔y以減少的過(guò)程和活動(dòng)中與現(xiàn)有燃料競(jìng)爭(zhēng)，特別是在工業(yè)和運(yùn)輸領(lǐng)域，2030年代和2040年代的增長(zhǎng)速度加快。2030年至2050年間，低碳?xì)涞男枨笤诩铀俸蛢袅隳昶陂g增長(zhǎng)了10倍，分別接近300和460 Mtpa（35-55 EJ）。
2030年，在加速和凈零排放中，綠氫約占低碳?xì)涞?0%，到2050年，這一比例將增至65%左右。大部分剩余的氫由藍(lán)氫提供，少量由生物能源結(jié)合碳捕獲和儲(chǔ)存（BECS）產(chǎn)生。
藍(lán)氫是綠氫供應(yīng)的重要補(bǔ)充，在一些地區(qū)，這是一種成本較低的替代品，同時(shí)也是一種可靠的（非可變的）低碳?xì)涔?yīng)來(lái)源。藍(lán)氫的增長(zhǎng)也降低了可再生能源從直接消耗的脫碳電力中轉(zhuǎn)移的程度。
到2050年，鋼鐵生產(chǎn)中使用的低碳?xì)浼s占工業(yè)氫總需求的40%，在加速和凈零排放中，低碳?xì)渥鳛槊禾亢吞烊粴獾奶娲?，既是還原劑，也是能源。氫的剩余工業(yè)用途是重工業(yè)的其他部分，如化學(xué)品和水泥生產(chǎn)，這些也需要高溫加熱過(guò)程。到2050年，在加速和凈零排放中，低碳?xì)浼s占工業(yè)最終能源總量的5-10%。
運(yùn)輸中氫氣的使用主要集中在氫衍生燃料的生產(chǎn)上，這些燃料用于海運(yùn)（以氨、甲醇和合成柴油的形式）和航空（以合成噴氣燃料的形式）的長(zhǎng)途運(yùn)輸脫碳。到2050年，這些氫衍生燃料占最終航空能源需求的10-30%，在加速和凈零排放中，占海洋部門最終能源使用的30-55%。其大部分直接用于重型公路運(yùn)輸。
到2050年，低碳?xì)浜蜌溲苌剂显诩铀俸蛢袅闩欧胖姓歼\(yùn)輸部門最終能源使用總量的10-20%。
英國(guó)石油公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家斯賓塞·戴爾（Spencer Dale）與IRENA規(guī)劃和計(jì)劃支持主任伊麗莎白·普雷斯特（Elizabeth Press）和全球能源政策中心創(chuàng)始主任杰森·博爾多夫（Jason Bordoff）討論了報(bào)告中的一些要點(diǎn)。
Press表示：“我們已經(jīng)非常緩慢，無(wú)法及時(shí)到達(dá)2030年。我們?nèi)匀粚⒛茉崔D(zhuǎn)型視為一種燃料替代——這是一種需要發(fā)生的系統(tǒng)性變革。我們的目標(biāo)比你的目標(biāo)更為雄心勃勃——我們看到電力行業(yè)約90%的解決方案來(lái)自可再生能源——但當(dāng)你看看正在發(fā)生的情況時(shí)，它集中在美國(guó)、中國(guó)、歐洲和部分印度d所有資金的2%，因此，獲得負(fù)擔(dān)得起的資金、基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)、政策投資和技能都必須同時(shí)實(shí)現(xiàn)?！?/span>
博爾多夫表示，當(dāng)能源安全面臨風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，人們會(huì)“跳樓”，應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)的緊迫感也越來(lái)越強(qiáng)。他回應(yīng)達(dá)沃斯的一個(gè)中心信息，表示發(fā)達(dá)國(guó)家需要推動(dòng)新興經(jīng)濟(jì)體的脫碳。
“在20世紀(jì)70年代的危機(jī)之后，我們建立了一個(gè)應(yīng)對(duì)緊急情況的工具包，但這已經(jīng)不適用了。隨著我們?cè)谖磥?lái)幾十年面臨的新風(fēng)險(xiǎn)，從這幾十年的過(guò)渡過(guò)程中——這不會(huì)是平穩(wěn)和線性的——我們需要為私營(yíng)公司和決策者提供一個(gè)全新的工具包，以確保我們能夠管理更多的波動(dòng)?！?/span>
他表示，現(xiàn)在美國(guó)和歐洲在愛(ài)爾蘭共和軍問(wèn)題上存在一些緊張關(guān)系?！艾F(xiàn)在有更多的合作機(jī)會(huì)，提高每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)——我們只需要確保它朝著這個(gè)方向發(fā)展，而不是保護(hù)主義的方向發(fā)展。”
《2023年能源展望》PDF報(bào)告可添加微信獲?。?/span>
