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資料圖。新華社提供
喝氫排水、清潔環(huán)保使得氫燃料電池汽車成為未來的發(fā)展方向。在首屆進(jìn)口博覽會(huì)上，豐田、本田、現(xiàn)代等知名汽車企業(yè)都將攜最新的氫燃料電池汽車產(chǎn)品亮相。
本田公司確認(rèn)，將在博覽會(huì)上展示氫燃料電池汽車“Clarity”，以及能夠制造和供給氫能源的小型智能加氫站和氫電轉(zhuǎn)換器。據(jù)了解，這款車僅需3分鐘左右即可完成氫燃料填充，加氫時(shí)間和加油相當(dāng)，使用便利性明顯超過電動(dòng)車。
從事氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)的上海重塑能源科技有限公司商務(wù)拓展部總監(jiān)高雷表示，上海已投運(yùn)的500輛氫燃料電池物流車，“心臟”均由重塑提供。在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，這批車輛的行駛總里程已經(jīng)突破200萬公里。
開發(fā)氫燃料電池技術(shù)的同時(shí)，國(guó)內(nèi)的加氫站也在加快布局。江橋加氫站運(yùn)營(yíng)方嘉氫實(shí)業(yè)副總經(jīng)理田麗莉說：“一輛物流車加滿氫燃料，花費(fèi)約360元，能行駛300多公里。雖然百公里花費(fèi)比燃油貴10元左右，但隨著氫燃料電池車越來越多，加氫的成本會(huì)降低?！?/p>
工業(yè)氣體巨頭法國(guó)液化空氣集團(tuán)也將參加首屆進(jìn)口博覽會(huì)。液化空氣集團(tuán)表示，氫動(dòng)力交通工具正逐漸成為日常生活的一部分。今年年中，液化空氣集團(tuán)與中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)氫車熟路汽車運(yùn)營(yíng)公司簽署合作協(xié)議，推動(dòng)氫燃料電動(dòng)卡車在中國(guó)的推廣使用。高雷認(rèn)為，進(jìn)口博覽會(huì)的舉行會(huì)加速氫燃料電池汽車在中國(guó)的普及。
來源：北京晚報(bào) 新華社
