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“到2040年，美國14%以上的能源需求可能來自氫。”
這是燃料電池和氫能協(xié)會(FCHEA)主席兼首席執(zhí)行官弗蘭克·沃拉克(Frank Wolak)今天(10月19日)在H2觀點北美虛擬氫峰會上說的話，這是政策支柱會議的一部分。
這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)取自FCHEA在去年10月(2020年)與主要石油和天然氣、電力、汽車、燃料電池和氫公司聯(lián)盟合作推出的美國氫路線圖，也是Wolak演講的重點。
沃拉克在強調(diào)這份文件時說，“路線圖旨在提供一個發(fā)展氫經(jīng)濟的十年計劃，并讓我們的政策制定者了解這個行業(yè)的發(fā)展方向，而這一發(fā)展大部分是在當(dāng)前的選舉之前。
“我們看到的是，我們網(wǎng)站上提供的路線圖中的許多政策建議反映了美國國會今天提出的一些建議?！?/span>
一份對北美氫經(jīng)濟頗有見地的出版物《路線圖》概述了在美國尋求清潔能源轉(zhuǎn)型之際，氫可以發(fā)揮作用的五大經(jīng)濟領(lǐng)域——從運輸、發(fā)電和電網(wǎng)平衡，到工業(yè)燃料、飼料儲備以及住宅和商業(yè)建筑燃料。
著眼于當(dāng)今的氫需求，他繼續(xù)說道，“目前在美國，已經(jīng)有大量的氫被利用。消耗了將近1140萬公噸。這是一個175億美元的美國市場。氫氣主要來自蒸汽甲烷重整，也來自精煉過程中產(chǎn)生的明亮副產(chǎn)品?！?/span>
他繼續(xù)說道，“路線圖旨在描繪出一幅未來的圖景，說明這一基準(zhǔn)如何在兩個方向上發(fā)生變化。一個是氫體積的增長，另一個是從高度蒸汽重整到低碳?xì)渖a(chǎn)的轉(zhuǎn)變。
“路線圖的目標(biāo)是指出可以生產(chǎn)低碳?xì)?。技術(shù)和手段是可以利用的。有了規(guī)模，有了政府干預(yù)和政府政策，顯然可以有途徑增加氫的數(shù)量，以及低碳?xì)涞臄?shù)量?！?/span>
沃拉克概述了計劃中的過渡如何成為近期的現(xiàn)實，詳細(xì)介紹了從現(xiàn)在到2031年及以后引領(lǐng)美國氫路線圖的五個步驟。
Wolak概述了以下步驟:
2020-2022年–接下來的步驟
2023-2025年–早期擴大規(guī)模
2026-2030年——多元化
2031年及以后–全面鋪開
除了多重環(huán)境效益(當(dāng)前拜登-哈里斯政府的一個關(guān)鍵焦點)之外，美國的氫轉(zhuǎn)移將為美國帶來許多經(jīng)濟利好。針對這一點，沃拉克表示，“如果不試圖了解所提到的就業(yè)和投資情況，決策者的路線圖就不會完整。
“隨著私人行業(yè)投資的增加，就業(yè)機會也相應(yīng)增加，投資額達到80億美元。2030年可能會創(chuàng)造50多萬個工作崗位。到2050年，美國整體經(jīng)濟可能受益，新增收入近7500億美元，國內(nèi)就業(yè)崗位340萬個。”
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