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該公司昨天（1 月 13 日）表示，總部位于澳大利亞的 Hypersonix Launch Systems 將與悉尼大學一起為其綠色氫動力運載火箭開發(fā)飛行關(guān)鍵部件。
這兩個小組與大學簽署了一項主研究合作協(xié)議 (MRCA)，現(xiàn)在將研究和制造由氫驅(qū)動的零排放高超音速航天飛機的組件。
這將能夠使用綠色氫將衛(wèi)星發(fā)射到低地球軌道（LEO），這是擴大澳大利亞航天工業(yè)的關(guān)鍵組成部分。
有問題的車輛 Delta Velos 將由四個綠色氫燃料超燃沖壓發(fā)動機提供動力，實現(xiàn)碳中和推進。
它還將包括世界上第一個 3D 打印的固定幾何結(jié)構(gòu)，沒有移動部件，在澳大利亞完成的超燃沖壓發(fā)動機，該發(fā)動機是在 2020 年 8 月授予 Hypersonix 的澳大利亞商業(yè)化贈款下完成的。
根據(jù)協(xié)議，悉尼研究人員將在悉尼大學制造中心開發(fā)飛行關(guān)鍵部件，包括航天飛機的發(fā)射系統(tǒng)、超燃沖壓發(fā)動機的進一步版本、測試幾種材料部件和飛行器機身。
這可能會加速綠色氫動力航天飛機的發(fā)展，并加強它以確保它更有能力執(zhí)行太空任務。
Hypersonix 董事總經(jīng)理 David Waterhouse 表示：“我們很高興在悉尼找到這樣的 3-D 增材工程設施，并對 Simon Ringer 團隊的能力印象深刻。
“我們的目標是在 2023 年第一季度推出 DART AE。很忙，對吧？”
悉尼大學研究團隊負責人林格教授說：“我們很高興能與 Hypersonix 這樣的創(chuàng)新型深度技術(shù)公司合作，使用先進的 3D 打印工藝和世界一流的增材制造設施，為這樣的重要的挑戰(zhàn)。
“增材制造使以前不可能的事情成為可能。這包括擬在位于科技中心中心的悉尼大學達靈頓校區(qū)制造衛(wèi)星發(fā)射航天飛機組件?！?/span>
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