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2021-02-27
本報(bào)記者 張家振 北京報(bào)道過完元宵節(jié)，人到中年的王友國(guó)（化名）就要從浙江省金華市北上杭州重新找合適的工作了。王友國(guó)是一名青年汽車集團(tuán)的老員工，已追隨公司董事局主席、總裁龐青年南征北戰(zhàn)多年。2021年1月中旬，王友國(guó)連同公司1000余名員工統(tǒng)一收到了解約通知書，在3天之內(nèi)辦完了離職手續(xù)。近日，青年汽車集團(tuán)旗下的主要造車實(shí)體——金華青年汽車制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金華青年汽車”）臨時(shí)管理人發(fā)布《金華青年汽車破產(chǎn)清...
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現(xiàn)代汽車布局中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)意義何在？
2021-02-25 氫.汽車
全球氫能產(chǎn)業(yè)“火車頭”正在向東亞轉(zhuǎn)移，那么中日韓“三國(guó)殺”的故事必然會(huì)再次上演！以電動(dòng)車為例，在中國(guó)燃油汽車市場(chǎng)占據(jù)超過半壁江山的國(guó)外汽車品牌，卻錯(cuò)過了上一輪中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇。
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成都市加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法即將出臺(tái)
2021-02-25 氫.加注
2月23日，成都市委副書記、市長(zhǎng)王鳳朝主持召開市政府第124次常務(wù)會(huì)議，審議《成都市加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法（試行）（送審稿）》等文件。
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2021-02-25 氫.汽車
?近日，在廣東省佛山市高明區(qū)，20輛中通氫燃料電池公交車投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，這是佛山市高明區(qū)首批氫燃料電池公交車，將有助于提升當(dāng)?shù)毓怀俗w驗(yàn)感。
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市場(chǎng)發(fā)力，何日迎來氫能重卡時(shí)代？
2021-02-16 氫.汽車
我國(guó)已經(jīng)用市場(chǎng)成績(jī)證明，商用車是更適合氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)域。事實(shí)上，韓國(guó)現(xiàn)代和日本車企也都在著手布局燃料電池商用車市場(chǎng)。
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汽車業(yè)的碳中和：并不是一場(chǎng)賓主盡歡的宴會(huì)
2021-02-15 氫.工業(yè)
約束車企加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的達(dá)摩克利斯之劍將不只雙積分，碳稅、碳排放超標(biāo)罰款等更為嚴(yán)苛的政策都可能接踵而至
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為安全利益？臺(tái)灣與澳洲展開氫能產(chǎn)業(yè)合作
2021-02-15 氫.工業(yè)
據(jù)中評(píng)社報(bào)道 臺(tái)灣與澳洲在能源領(lǐng)域有許多合作。澳洲“駐臺(tái)辦事處”近期積極探索與臺(tái)灣在氫能產(chǎn)業(yè)的合作潛力
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2021年氫能船舶能否接棒氫能重卡，成為下一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)口？
2021-02-12 氫.工業(yè)
2021年是全球氫能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和應(yīng)用場(chǎng)景涌現(xiàn)之年，在交通領(lǐng)域，氫燃料電池船舶會(huì)不會(huì)“接棒重卡”成為下一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)口？
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“暫停”還是“快進(jìn)”？誰能夠抓住燃料電池的風(fēng)
2021-02-12 氫.工業(yè)
近年來，氫能猶如一陣暖風(fēng)，拂頰之際，呈現(xiàn)風(fēng)口。然而，正如疫情下的全球經(jīng)濟(jì)一般，燃料電池也在過去的一年仿佛被按下了“暫停”鍵。抉擇間，風(fēng)口下的燃料電池究竟是“暫停”還是“快進(jìn)”成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚眾的焦點(diǎn)。
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是技術(shù)分歧還是文化沖突？看氫燃料汽車和電動(dòng)汽車之爭(zhēng)！
2021-02-12 氫.汽車
隨著全球環(huán)保意識(shí)的興盛，世界主要國(guó)家紛紛出臺(tái)停止生產(chǎn)、銷售傳統(tǒng)燃油汽車的時(shí)間表。
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