寫稿
投稿
Hyzon Motors Inc.(納斯達克股票代號:HYZN)和伊藤忠公司(TYO股票代號:8001)已同意共同尋求一個針對礦產和金屬行業(yè)的商業(yè)氫市場。
生產零排放氫燃料電池商用車的海仙公司與日本主要企業(yè)伊藤忠商事株式會社簽訂了諒解備忘錄(MoU)。
根據(jù)這份不具約束力的諒解備忘錄，兩家公司預計將共同開發(fā)氫供應鏈戰(zhàn)略，以及海森燃料電池汽車和燃料電池技術在礦業(yè)領域的部署的示范客戶項目。
此次合作結合了兩家公司互補的專業(yè)知識:伊藤忠與全球礦業(yè)公司建立了長期的合作關系，而海仙在大型商用車和工業(yè)設備的燃料電池電動汽車(FCEVs)和氫解決方案的開發(fā)和部署方面擁有豐富的經驗。
通過這樣做，他們能夠共同提供整個氫價值鏈的解決方案，這是促進近期氫開發(fā)的關鍵一步。
最初，兩家公司希望制定進入礦業(yè)領域的戰(zhàn)略，并突出海森的FCEV能力。目標是在市場模式優(yōu)化、市場潛力得到驗證后，在短期內實現(xiàn)成功的客戶案例，并發(fā)展長期的業(yè)務合作。
海森CEO克雷格?奈特說:“Hyzon的唯一目標是實現(xiàn)高流動性脫碳?！?/span>
“這需要貫穿整個氫價值鏈——從生產到分銷再到卸載。伊藤忠在國際采礦業(yè)的聲譽和聯(lián)系將為了解行業(yè)的脫碳和運輸挑戰(zhàn)提供重要的途徑和見解，其中一些問題將通過這次合作解決?！?/span>
“由于氫能夠支持巨大的電力需求和較長的利用周期，采礦業(yè)為氫提供了一個特別合適的應用場景。Heisen認為，氫燃料可能是商業(yè)上最可行的零排放解決方案，因為純電動汽車需要大量停機時間來充電?！?/span>
Jun Inomata，伊藤忠金屬和礦產資源首席運營官
伊藤忠商事株式會社(Itochu Corporation)一直在積極尋求和開發(fā)新的商業(yè)模式和戰(zhàn)略，以使關鍵的采礦和加工活動脫碳，以支持全球經濟活動?！?/span>
“由于海仙的技術已經成熟，而且他們在構建氫氣供應網絡方面的經驗每天都在增長，我們相信他們是追求這個新市場的理想合作伙伴?！?/span>
在礦業(yè)領域，兩家公司將在多個垂直領域尋求機會，包括鋼鐵制造、金屬冶煉和精煉。Harison此前宣布了在澳大利亞礦業(yè)部門部署客車和重型卡車的最終訂單。
相關推薦：
第26屆締約方大會:先行者聯(lián)盟啟動了利用氫氣使全球工業(yè)脫碳的計劃
