寫稿
投稿
4月27日，第八屆中國國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設備展覽會在中國國際展覽中心如期舉辦，煙臺東德實業(yè)有限公司重磅發(fā)布90MPa加氫站隔膜壓縮機，標志著東德實業(yè)加氫站隔膜壓縮機領域取得新突破。
創(chuàng)新驅動，引領行業(yè)發(fā)展
當前，氫燃料汽車正向著規(guī)?；?、乘用車方向發(fā)展，有利于提升氫燃料汽車續(xù)航能力的70MPa加氫站是未來發(fā)展方向。對壓縮機企業(yè)來說，誰具有超高壓加氫站隔膜壓縮機生產能力就意味著占據了加氫站未來市場的先機。
作為科技創(chuàng)新型企業(yè)，東德實業(yè)以推動超高壓加氫站及其配套設備的國產化為己任，順利研發(fā)出排量為750Nm3/h、功率為70kw、膜片壽命達6000h的90MPa加氫站隔膜壓縮機，該產品具有大排量、低能耗、高可靠度等優(yōu)點。
在90MPa氫氣隔膜壓縮機的研發(fā)過程中，為了更大程度貼合實際工況，產品測試全流程采用氫氣試車，研發(fā)小組依靠創(chuàng)新的設計思路、豐富的經驗積累、深度的理論分析及全方位的品質保障，讓產品性能更加可靠。
攻堅克難，聚焦產品升級
通過45MPa隔膜壓縮機在加氫站中實際應用經驗，在90MPa隔膜壓縮機研發(fā)時進行整體優(yōu)化升級，對隔膜壓縮機存在的高壓氫脆、頻繁自啟停局限、排氣溫度過高等問題提出相應解決方案——
涉氫材料優(yōu)化：在長期的耐久實驗中，不斷優(yōu)化選材，提高合金純潔度，限制內部氣體含量，控制低熔點元素含量，并調整熱處理工藝，從而使合金的熱強性和長期使用性能提高，降低氫脆易感性；
頻繁自啟停優(yōu)化：不斷完善高壓工藝流程，結合液壓控制，氣動控制，利用算法分析綜合進行壓縮機啟停控制，排氣壓力控制；
排氣溫度冷卻問題優(yōu)化：對壓縮機冷卻系統(tǒng)進行創(chuàng)新，通過模塊化設計，膜頭采用迷宮式冷卻技術，集成循環(huán)冷水道，排氣溫度有效降低30%以上。
在壓縮機膜片壽命提升方面，進行了大量材料選型與試驗，聚焦專利膜腔型線升級，最終研發(fā)出抗氫脆、抗毒、抗振、長壽命的符合國內外隔膜壓縮機應用要求的高強度膜片。
并且，公司與清華大學國家級季華實驗室雒院士研發(fā)團隊合作，自主研發(fā)出超滑技術，進一步延長膜片的使用壽命。在超滑技術的加持下，使用超純氫氣條件測試，90MPa隔膜壓縮機膜片壽命可達6000小時。
此外，自主研發(fā)高壓補油泵，實現膜頭高壓補油，提升設備的可靠性；膜頭溢流采用高可靠性溢流閥，解決了溢流閥過早失效問題；同時自主開發(fā)曲軸箱呼吸過濾系統(tǒng)，有效杜絕空氣中的水蒸氣。
長遠規(guī)劃，打造氫能核心裝備產業(yè)園
東德實業(yè)計劃投資6.8億元，打造“氫能核心裝備產業(yè)園”，進一步擴充空壓機、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、加氫站壓縮機等產品的產能；加強新產品氫氣共軌系統(tǒng)、帶能量回收的空壓機、90MPa加氫站隔膜壓縮機的研發(fā)及產業(yè)化。建成后，將具備年產6萬臺的空氣壓縮機、6萬臺氫氣循環(huán)系統(tǒng)以及600臺氫能裝備壓縮機的制造能力。
展望未來，公司將繼續(xù)以“客戶為中心”的價值理念和“成為氫能裝備頭部供應商”為奮斗目標，持續(xù)加強專業(yè)人才隊伍建設，加大技術研發(fā)力度，突破關鍵核心技術，開發(fā)更多核心裝備，推進氫能產業(yè)發(fā)展，助力國家“碳達峰、碳中和”目標早日實現！
