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最近，中集安瑞科和Hexagon Purus的合資公司中集合斯康氫能系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“中集合斯康”)最近為香港第一輛落地的氫能巴士提供了IV車載儲氫瓶及供氫系統(tǒng)，助力香港綠色運輸新篇章的開啟；此外，中集氫能科技有限公司（以下簡稱中集氫能科技)最近也為客戶批量交付氫能物流車配套III型車載供氫系統(tǒng)訂單，為客戶量身定制綠色解決方案，助力客戶新能源戰(zhàn)略的有效落地。
為香港第一輛氫能大巴提供IV型供氫系統(tǒng)
7月15日，香港城巴有限公司(以下簡稱城巴)引入的香港第一輛雙層氫燃料電池巴士落地，該巴士的IV型車載儲氫瓶和供氫系統(tǒng)由中集合斯康供應，安全性能優(yōu)異，符合國際標準。氫能巴士加氫過程僅需10至15分鐘，續(xù)航距離長達400公里。能應對香港多山路的環(huán)境，并保持高客量及長時間持續(xù)使用空調(diào)系統(tǒng)，性能優(yōu)于電動巴士。
今年5月，中集合斯康宣布與城巴母公司匯達交通服務有限公司簽署諒解備忘錄，合作開展大量氫燃料電池雙層巴士試點。目前，城巴已與多個政府部門討論了氫能巴士的維修保養(yǎng)、氫氣供應、加氣站位置等問題，期待盡快投入運作。
中集安瑞科是國內(nèi)領先的III型、IV型車載儲氫瓶及供氫系統(tǒng)提供商，早在2017年，該企業(yè)就完成了III型車載儲氫瓶的研發(fā)工作，并與各大氫能燃料電池廠商開發(fā)出可成熟應用的III型瓶車載供氫系統(tǒng)。今年IV型儲氫瓶和供氫系統(tǒng)生產(chǎn)基地亦投入建設，未來將為中國乃至東南亞市場提供更安全、更輕量化、更經(jīng)濟的III型、IV型車載儲氫瓶和供氫系統(tǒng)。
多次批量交付給客戶III型車載供氫系統(tǒng)
自2021年下半年以來，中集安瑞科已多次批量交付客戶III型車載供氫系統(tǒng)訂單，客戶包括氫燃料電池車輛OEM及其氫燃料電堆生產(chǎn)商等。最近，該公司向上海的一位客戶交付了百余套III型車載供氫系統(tǒng)，本次交付的系統(tǒng)訂單主要由工作壓力35MPa，充裝量210L的III型車載儲氫瓶及系統(tǒng)組成，不僅外觀整潔、容重比高、一致性好、安全可靠，還可根據(jù)客戶需求定制化配套服務，多方位滿足客戶的個性化需求。根據(jù)整車布局要求，為提升空間利用率，中集氫能科技從空間、強度、試驗、安裝等方面考慮，最終為客戶帶來了滿意的解決方案。
隨著我國燃料電池汽車應用示范城市群的落地及相關(guān)工作的推進，各地開始加大氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展力度。根據(jù)新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟近日發(fā)布的《全國氫燃料電池汽車示范城市群車輛統(tǒng)計與分析報告（2022年4月）》，截至2022年4月30日，新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺累計接入氫燃料電池汽車8198輛，幾乎全部為客車和專用車。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，今年上半年，我國燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1804輛和1390輛，同比增長1.9倍。
各城市群發(fā)布了詳細的燃料電池汽車目標，除了河南城市群，京津冀城市群、上海城市群、廣東城市群、河北城市群四個城市群分別公布各自示范期內(nèi)推廣燃料電池汽車數(shù)量的目標：5300輛、5000輛、1萬輛、7710輛。
中集安瑞科執(zhí)行董事兼總經(jīng)理楊曉虎表示：“目前，國內(nèi)和香港的氫能市場正處于試點示范階段，是產(chǎn)業(yè)鏈布局的黃金時期。企業(yè)將緊抓這一寶貴的行業(yè)窗口期，努力為客戶提供具有高性價比的III型、IV型車載供氫系統(tǒng)的同時，積極探索氫能在儲能、供熱等領域全場景示范推廣應用，逐步完善企業(yè)在‘制儲運加用’全產(chǎn)業(yè)鏈中的業(yè)務布局，攜手業(yè)界共同推動氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)進步與產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展，共同助力較為完整的氫能供應鏈和產(chǎn)業(yè)體系建設?！?/span>
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