寫稿
投稿
氫啟未來網(wǎng)消息，零排放航空創(chuàng)新公司ZeroAvia宣布，它已與PowerCell簽署協(xié)議，將開發(fā)和交付至少5000個航空優(yōu)化質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池電堆。
周一（7月18日）公布的諒解備忘錄（MoU）尋求在2024年至2028年之間交付燃料電池電堆，最終協(xié)議預計將在2022年第三季度達成。
根據(jù)該協(xié)議，合作伙伴將共同努力，在ZeroAvia的氫電航空動力系統(tǒng)中改進PowerCell的現(xiàn)有電池電堆，以獲得最佳性能。
氫啟未來網(wǎng)了解到，根據(jù)諒解備忘錄，PowerCell還打算在英國建立業(yè)務，以期與ZeroAvia的生產(chǎn)設施一起建立一個生產(chǎn)團隊，這是這家瑞典公司的第一個生產(chǎn)團隊。
兩家公司已經(jīng)成功合作，PowerCell一直是低溫質(zhì)子交換膜燃料電池（LTPEM）的關鍵供應商，作為ZeroAvia在英國政府支持的HyFlyer II項目下開發(fā)可認證600kw氫電動力總成的努力的一部分。
ZeroAvia的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官瓦爾·米夫塔霍夫（Val Miftakhov）表示：“這份諒解備忘錄進一步鞏固了ZeroAvia在為商業(yè)航班提供真正零排放發(fā)動機的競爭中的領先地位。通過共同定位這項業(yè)務，我們可以確保雙方人才團隊在為航空業(yè)量身定制氫燃料電池電堆方面的充分合作。”
“這將導致交付具有所需功率的系統(tǒng)，使電動航空能夠?qū)崿F(xiàn)對運營商和機身原始設備制造商極具吸引力的射程和有效載荷，同時消除排放。”
ZeroAvia計劃到2024年使用其ZA600動力系統(tǒng)為9架19座商用飛機提供300海里的動力，該公司已宣布將在加利福尼亞州霍利斯特改裝第二架Dornier-228，以在北美市場進行進一步測試。
PowerCell Sweden首席執(zhí)行官理查德·伯克林（Richard Berkling）評論道：“與ZeroAvia合作是我們進入清潔航空市場的核心，清潔航空市場是燃料電池技術的一個非常大的未來市場?！?/span>
“鑒于我們在多個領域的機會，我們很高興進一步正式建立這種伙伴關系，并建立我們在英國的第一個發(fā)展機構(gòu)?！?/span>
