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1月16日，搭載鋒源氫能燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的氫能公交在平湖市7路氫能示范專線投入運(yùn)營。本次投入7號(hào)線路的氫能公交長度為8.5米，使用了鋒源氫能的80kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，全線設(shè)有20個(gè)站點(diǎn)。
搭載鋒源氫能燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的氫能公交實(shí)現(xiàn)了零碳排放、低噪音、低溫啟動(dòng)，同時(shí)也擁有加氫時(shí)間短、續(xù)航里程長的特征。本批投運(yùn)的氫能公交采用鋒源氫能新一代燃料電池產(chǎn)品FY06，其中氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率80kW，質(zhì)量功率密度500W/kg，設(shè)計(jì)壽命20000小時(shí)。目前，搭載鋒源氫能80kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的氫能公交已在多地投入使用，受到廣泛好評。產(chǎn)品核心特征如下：
●產(chǎn)品嚴(yán)格按照汽車零部件V型開發(fā)流程進(jìn)行開發(fā)，確保燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在概念階段、原型機(jī)階段、開發(fā)階段、試產(chǎn)階段和投產(chǎn)階段全周期的可靠性；
●通過系統(tǒng)與零部件全工況仿真計(jì)算，從運(yùn)行單個(gè)工況點(diǎn)變?yōu)檩敵龉β蔬B續(xù)可調(diào)；
●應(yīng)用高頻阻抗，使控制器實(shí)時(shí)監(jiān)控燃料電池含水量，避免干工況和水淹，充分釋放燃料電池的性能，使用壽命可達(dá)2萬小時(shí)以上；
●全系采用IP67防護(hù)等級，支持零下30℃低溫啟動(dòng)，充分適應(yīng)高低溫、涉水、雨淋等惡劣工況，保證車輛安全行駛；
●采用集成化設(shè)計(jì)思想，針對升壓DC/DC、控制器、電堆、空氣泵等系統(tǒng)零件做定制化開發(fā)；
截至目前，搭載鋒源氫能燃料電池產(chǎn)品的氫能公交已經(jīng)有兩批在平湖市氫能公交示范專線投入運(yùn)營。2021年在6路公交線運(yùn)行的氫能公交，因噪音低、綠色低碳的特征深受沿線乘坐公交的市民好評。2023年初投入運(yùn)營的氫能公交更獲得司機(jī)師傅喜愛。
