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韓國政府目標(biāo)在2025年實(shí)現(xiàn)碳中和，計(jì)劃從明年開始向相關(guān)產(chǎn)業(yè)和政策投資12萬億韓元。為了支持政府的計(jì)劃，幾家大型企業(yè)集團(tuán)將于本周更新以氫為中心的企業(yè)投資計(jì)劃。現(xiàn)代汽車集團(tuán)、SK集團(tuán)、樂天集團(tuán)等一線企業(yè)聯(lián)合成立了旨在減少碳排放的“氫理事會(huì)”?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長鄭義宣、SK集團(tuán)會(huì)長崔泰源、樂天集團(tuán)會(huì)長辛東彬等人將參加8日舉行的正式啟動(dòng)儀式。在京畿道高陽市KINTEX會(huì)展中心舉行的“H2 Mobility + Energy Show 2021”上，H2企業(yè)峰會(huì)將于12日正式成立。
現(xiàn)代汽車計(jì)劃通過氫波活動(dòng)，介紹23年來開發(fā)的核心氫技術(shù)和戰(zhàn)略、新一代燃料電池系統(tǒng)等，在此次活動(dòng)中發(fā)揮核心作用?，F(xiàn)代汽車從2013年開始在世界上首次實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車商用車化，并計(jì)劃到2030年為止每年生產(chǎn)50萬輛。浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)會(huì)長崔正宇、斗山集團(tuán)會(huì)長樸正源、曉星集團(tuán)會(huì)長趙賢俊、韓華集團(tuán)會(huì)長金東官、GS加德士、可隆等高層人士將參加此次活動(dòng)。
在政策方面，韓國最近通過了到2030年將溫室氣體排放量減少35%的《氣候危機(jī)法》，成為第14個(gè)這樣做的國家。自2016年巴黎氣候協(xié)議生效以來，零排放一直是全球應(yīng)對氣候變化的議程之一。韓國的目標(biāo)是將化石燃料經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)榄h(huán)境友好型經(jīng)濟(jì)，到2050年實(shí)現(xiàn)零碳排放。歐盟和美國承諾到2050年達(dá)到碳中和，中國則是到2060年。根據(jù)高盛去年的一份報(bào)告，到2050年，全球氫市場將達(dá)到12萬億美元。因此，韓國大型企業(yè)正在大舉投資。
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