寫稿
投稿
2024年6月6日，《氫燃料電池汽車商業(yè)化就緒度研究（FCV-CRL）》（簡稱FCV-CRL研究）成果在2024國際氫能與燃料電池汽車大會上正式發(fā)布。
FCV-CRL研究由中國汽車工程學(xué)會牽頭發(fā)起，上海國際汽車城（集團）有限公司、上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測研究中心、中和新興能源科技研究院、佛山環(huán)境與能源研究院等多家機構(gòu)共同參與開展相關(guān)工作，旨在通過全面科學(xué)的就緒度評價體系，客觀分析氫燃料電池汽車商業(yè)化進程，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供總結(jié)參考和支撐。
研究顯示，燃料電池汽車技術(shù)水平及推廣規(guī)模成效顯著，已具備大規(guī)模推廣條件，典型應(yīng)用場景特征也逐步明晰，產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展進入推廣期調(diào)整階段，亟需聚焦氫能供應(yīng)能力及市場規(guī)模提升，整合優(yōu)勢資源，加大支持力度，推進更大范圍、跨區(qū)域場景的推廣應(yīng)用，加快提升產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，促進產(chǎn)業(yè)整體向提升期邁進。
針對產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展，研究建議，一是應(yīng)加快補齊技術(shù)短板，推動全鏈條發(fā)展完善；二是保障氫能穩(wěn)定供應(yīng)，加快打造規(guī)模化低成本車用氫氣供應(yīng)體系，提升車輛使用經(jīng)濟性；三是聚焦燃料電池汽車優(yōu)勢應(yīng)用場景，加大資源投入和支持力度，加快提升車輛規(guī)模，帶動產(chǎn)業(yè)降本增效發(fā)展；四是加強氫能科普宣傳，加快促進形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展共識。
