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6月，美國美國能源部（DOE）宣布了一項(xiàng)能源地球發(fā)射倡議，旨在加快大規(guī)模清潔能源技術(shù)的創(chuàng)新、研究和部署。
"首先：氫氣射擊，它設(shè)定了一個雄心勃勃但可實(shí)現(xiàn)的成本目標(biāo)，以加速創(chuàng)新，刺激對清潔氫的需求。清潔的氫氣改變了游戲規(guī)則。它將有助于去碳化高污染的重型和工業(yè)部門，同時提供高薪的清潔能源工作，并實(shí)現(xiàn)到2050年凈零經(jīng)濟(jì)，"美國能源部長詹妮弗M.格蘭霍爾姆說。
清潔氫（綠色氫氣）是使用可再生能源驅(qū)動的電解器將水分解成氫氣和氧氣產(chǎn)生的，因此是零排放的燃料。根據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，目前只有不到0.1%的氫是使用電解生產(chǎn)的。大多數(shù)氫氣是用化石燃料生產(chǎn)的，主要是天然氣。
根據(jù)美國美國能源部的數(shù)據(jù)，清潔氫氣目前每公斤大約需要5美元，而天然氣產(chǎn)生的氫氣價格約為每公斤1.50美元。
"我們希望清潔氫能超過這個價格，"格蘭霍爾姆說，因?yàn)槊绹鴩倚l(wèi)生局的目標(biāo)是在短短十年內(nèi)將清潔氫的價格降低80%，達(dá)到每公斤1美元。"在我們目前擁有的一套清潔能源解決方案中，我個人認(rèn)為氫氣是最有前途和令人興奮的解決方案之一。
資金和項(xiàng)目
7月，美國能源部宣布其能源效率和可再生能源辦公室將提供3600萬美元，化石能源和碳管理辦公室將為氫能地球發(fā)射提供1650萬美元，使資金總額達(dá)到5250萬美元。
這些項(xiàng)目包括擴(kuò)展工作和研發(fā)：
電解壓器用于生產(chǎn)綠色氫氣；
氫氣供應(yīng)鏈部件和燃料電池技術(shù)；
氫儲存技術(shù)；
燃料電池子系統(tǒng)和組件；
氫氣生產(chǎn)途徑、儲存和燃料電池系統(tǒng)的分析。
在報告的31個項(xiàng)目中，美國能源部最近5 250萬美元的資金包括與氫氣生產(chǎn)公司插頭電源的項(xiàng)目，插電電力公司正在投資擴(kuò)大其綠色氫氣的供應(yīng)。
"Plug相信，沒有綠色氫氣，深度脫碳是不可能實(shí)現(xiàn)的，"插電電源CTO蒂姆·科爾特斯告訴貨運(yùn)波。"氫地球發(fā)射工作認(rèn)識到創(chuàng)新的緊迫性，使工業(yè)、運(yùn)輸和其他難以減少的行業(yè)脫碳。我們致力于推進(jìn)綠色氫氣生態(tài)系統(tǒng)，以幫助實(shí)現(xiàn)我們的氣候目標(biāo)。
為什么是氫氣？
雖然多個行業(yè)都看到了使用清潔氫來脫碳的潛力，但運(yùn)輸和貨運(yùn)行業(yè)對化石燃料的嚴(yán)重依賴可能使減排工作更加困難。
"清潔氫氣是一種靈活的低排放燃料，在我們的經(jīng)濟(jì)中每個部門都有無數(shù)的應(yīng)用。這對實(shí)現(xiàn)清潔能源目標(biāo)至關(guān)重要，尤其是在美國經(jīng)濟(jì)中一些最難清潔的部門，"美國紐約州眾議員保羅·托恩科說。
電動汽車在最后一英里的交付和短途路線上越來越受歡迎。然而，電動汽車有重量和范圍限制，使他們不太有利于長途卡車運(yùn)輸。許多專家和分析家認(rèn)為，氫氣是長途卡車運(yùn)輸?shù)母媒鉀Q方案，并有可能有效減少卡車運(yùn)輸業(yè)的排放。
