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溫濕度傳感器用來氫燃料電池溫濕度檢測
作者:官方 來源:工采網(wǎng) 所屬欄目:基礎知識 發(fā)布時間:2021-11-02 15:38
[ 導讀 ]假如濕度過低,燃料電池質子交換膜水合不良,從而電阻增大,造成內(nèi)阻增大,燃料電池輸出電壓降低。目前的電堆內(nèi)部溫濕度檢測大多...

伴隨著能源需求的持續(xù)增加,化石燃料的損耗和二氧化碳釋放總量飛速上升,“清潔低碳、安全高效”的能源變革已成為了必然趨勢。而氫能源來源充足,可高效轉化,應用全過程中無排放污染。

運用可再生能源大規(guī)模的制氫,不但能夠為燃料電池提供氫源,還能夠綠色化地將其轉換為液體燃料,所以使從化石能源向可再生能源有序推進成為了可能,推動可持續(xù)性的氫經(jīng)濟。氫燃料電池具備燃料能量轉化率高、噪音低、0排放的優(yōu)勢,可普遍適用于汽車、飛機、火車、固定電站等交通出行。
在燃料電池發(fā)動機運轉全過程中,質子交換膜的含水量對電池堆的性能和使用期限起著關鍵作用。所以,在運轉期內(nèi),燃料電池的內(nèi)部溫度和濕度一直在變化。假如溫度過高,質子交換膜的機械強度會降低,從而使燃料電池的使用期限衰減;假如溫度過低,反應氣體的反應活化能會相對性增加,燃料電池的工作效率會相對較低。

溫濕度傳感器用來氫燃料電池溫濕度檢測.jpg

同樣的,過高的濕度會很容易造成燃料電池內(nèi)部產(chǎn)生水淹,有效反應面積也會減少。假如濕度過低,燃料電池質子交換膜水合不良,從而電阻增大,造成內(nèi)阻增大,燃料電池輸出電壓降低。

根據(jù)實時監(jiān)測燃料電池運轉全過程中各內(nèi)部區(qū)域的溫濕度情況,能夠即時管控燃料電池的外部輸入?yún)?shù),使燃料電池工作在最好狀態(tài)附近,所以延長燃料電池的使用期限。

目前的電堆內(nèi)部溫濕度檢測大多數(shù)是根據(jù)安裝微型溫濕度傳感器進行的,鑒于應用場景的獨特性,選取溫濕度傳感器的時候要選取這種尺寸小的。在此推薦兩款溫濕度傳感器,詳情如下:

測棒型溫濕度傳感器-CAEL-S16,類比輸出含緩沖器,保障輸出不失真,金屬測棒,有效隔絕惡劣環(huán)境中的電磁干擾適合半導體及微電子工業(yè)等領域。

法國Humirel濕度傳感器-HM1500LF,尺寸小,安裝簡單。線性電壓輸出,可直接與微控器連接。應用于工業(yè),過程控制。

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