寫稿
投稿
氫啟未來網(wǎng)6月16日消息，氫動(dòng)力航空解決方案的先驅(qū)ZeroAvia昨日宣布與奧托航空公司合作，開發(fā)氫動(dòng)力電動(dòng)系統(tǒng)，為奧托的賽萊拉飛機(jī)提供動(dòng)力。
該協(xié)議旨在將ZeroAvia的ZA600氫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)與Otto的當(dāng)代橫貫大陸的Celera飛機(jī)相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)1000海里（1852公里）的零排放飛行。
兩家公司表示，他們的合作有可能使賽萊拉成為首個(gè)在發(fā)射模型中利用零排放推進(jìn)的新機(jī)身設(shè)計(jì)。
奧托稱，賽萊拉可容納19名乘客，由于機(jī)身、尾翼和機(jī)翼的超空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，賽萊拉顯著提高了飛行效率，降低了運(yùn)營成本。
奧托航空首席執(zhí)行官威廉·奧托（William Otto）評論道：“ZeroAvia的氫-電動(dòng)力系統(tǒng)幫助我們實(shí)現(xiàn)奧托為降低運(yùn)營成本和對運(yùn)營商的氣候影響所做的承諾?！?/span>
“奧托希望提供各種意義上最高效的飛機(jī)：最大限度地降低維護(hù)和運(yùn)營成本，減少排放。”
ZeroAvia的600kW ZA600動(dòng)力系統(tǒng)是HyFlyer II項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目計(jì)劃在2024年前為最多19座飛機(jī)提供完全認(rèn)證的動(dòng)力系統(tǒng)。
ZeroAvia創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官瓦爾·米夫塔霍夫（ValMiftakhov）表示：“到目前為止，我們的大部分商業(yè)交易都集中在現(xiàn)有機(jī)身的改裝和線路適配上，這對于盡快向市場提供零排放飛行至關(guān)重要?！?/span>
“然而，新機(jī)身設(shè)計(jì)帶來的效率提升可以擴(kuò)大零排放航空的影響。我們很高興與奧托航空等創(chuàng)新者合作，將最先進(jìn)的無塵板設(shè)計(jì)推向市場，因?yàn)槲覀兛梢詾檫@些設(shè)計(jì)優(yōu)化氫電推進(jìn)系統(tǒng)?！?/span>
