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1月15-17日，由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的2021中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)云論壇在北京舉行，主題為“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”。Johnson Matthey中國(guó)區(qū)總經(jīng)理錢挺出席并發(fā)表演講。
錢挺表示，要達(dá)成零排放這樣的目標(biāo)，清潔電力結(jié)合電氣化是Johnson Matthey減排的主力方向。清潔電力它可以直接應(yīng)用于乘用車、家庭和商業(yè)的供暖，輕工業(yè)制造，這些都比較適合由可再生能源+電氣化的這樣的一個(gè)結(jié)合的應(yīng)用。Johnson Matthey也開發(fā)了行業(yè)領(lǐng)先的電池材料，這樣的話可以應(yīng)用于下一代高性能的純電動(dòng)汽車的應(yīng)用。
在錢挺看來，在一些比較關(guān)鍵難點(diǎn)場(chǎng)景，潔凈氫能有比較好的應(yīng)用前景，這里說的是潔凈氫能主要指利用可再生能源加上通過電解或者是其他的方式，比如甲烷重整，通過二氧化碳的捕捉來制得清潔的氫能源。潔凈氫能特別適用在一些高能耗的場(chǎng)景，比如說在重型卡車、輪船、長(zhǎng)途大巴，甚至在飛機(jī)上將來都是一個(gè)非常非常好的應(yīng)用場(chǎng)景。
那么潔凈氫能源它的主要的應(yīng)用途徑將來其中之一就是通過氫燃料電池來達(dá)成，氫燃料電池在交通運(yùn)輸?shù)奶紲p排過程當(dāng)中可以扮演非常重要的一個(gè)角色。錢挺預(yù)計(jì)，隨著加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步普及化以后，2030年以后氫燃料電池車會(huì)有一個(gè)騰飛，預(yù)期到2050年氫燃料電池汽車會(huì)占到所有汽車的接近1/5以上。
錢挺指出，對(duì)于氫燃料電池，Johnson Matthey一直都專注于開發(fā)和生產(chǎn)氫燃料電池的核心材料和關(guān)鍵部件，從高性能的催化劑到催化劑涂覆的質(zhì)子交換膜，以及結(jié)合這兩者的膜電極，這些占了氫燃料電池的接近50%以上的成本價(jià)格，也是最氫燃料電池性能貢獻(xiàn)最大的一塊。
他稱，Johnson Matthey已經(jīng)在上海建成了全球領(lǐng)先的膜電極工廠，就是本月開始投產(chǎn)，目前年產(chǎn)400萬片膜電極，足以驅(qū)動(dòng)一萬輛巴士和商用車，這樣可以每年給我們國(guó)家道路上減少12.5萬噸二氧化碳的排放。
