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2020年8月20日，氫能船舶應(yīng)用研討會(huì)在上海成功舉行，來(lái)自國(guó)內(nèi)外航運(yùn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè)和業(yè)內(nèi)專家齊聚一堂，就“氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展及其在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用”、“氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)服務(wù)關(guān)注的重點(diǎn)和痛點(diǎn)”、“國(guó)外氫能船舶的應(yīng)用及發(fā)展”和“氫能船舶在中國(guó)應(yīng)用的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”等相關(guān)話題，進(jìn)行深入交流。
本次研討會(huì)由上海組合港管理委員會(huì)辦公室與DNV GL聯(lián)合主辦，旨在積極推進(jìn)新能源和清潔能源應(yīng)用，就氫能源在航運(yùn)領(lǐng)域，尤其內(nèi)河船舶的潛在應(yīng)用涉及技術(shù)發(fā)展、安全、法規(guī)及市場(chǎng)等話題與業(yè)界進(jìn)行探討與交流。DNV GL全球副總裁兼大中華區(qū)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)總監(jiān)黃今主持本次研討會(huì)。
DNV GL全球高級(jí)副總裁兼大中華區(qū)主席Norbert Kray和上海組合港管理委員會(huì)辦公室航運(yùn)服務(wù)處處長(zhǎng)助理凌貴陽(yáng)分別為本次研討會(huì)致辭。
Norbert Kray表示，隨著氫能技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，商業(yè)模式、監(jiān)管支持機(jī)制和客戶認(rèn)知等，都是氫能領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)，但這也將為那些有勇氣立即行動(dòng)并掌握先發(fā)優(yōu)勢(shì)的人，提供新的機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)利益。面對(duì)能源安全、環(huán)境保護(hù)等壓力，發(fā)展氫能已成為能源轉(zhuǎn)型共識(shí)，而此次研討會(huì)恰好為業(yè)內(nèi)各個(gè)領(lǐng)域的從業(yè)者，提供了深入交流的平臺(tái)，為新能源產(chǎn)業(yè)注入新活力。
凌貴陽(yáng)在歡迎辭中表示，氫能作為清潔能源在應(yīng)對(duì)氣候變化、保護(hù)環(huán)境等方面具有支撐作用。近年來(lái)，氫能行業(yè)發(fā)展迅猛，很多國(guó)家和地區(qū)，都從可持續(xù)發(fā)展和安全戰(zhàn)略的高度，制定了長(zhǎng)期的氫能源發(fā)展戰(zhàn)略。作為智能航運(yùn)、綠色航運(yùn)發(fā)展的活躍集聚地，長(zhǎng)三角地區(qū)一直在全國(guó)，乃至全球航運(yùn)向綠色化、低碳化、智能化邁進(jìn)的過(guò)程中占據(jù)領(lǐng)先地位，希望此次研討會(huì)以開(kāi)放的心態(tài)，擁抱航運(yùn)科技創(chuàng)新，促進(jìn)各方在智能航運(yùn)、綠色航運(yùn)領(lǐng)域的互鑒合作。
研討會(huì)期間，DNV GL、康斯伯格、神力科技、中船動(dòng)力研究院分別從氫燃料電池在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)化商業(yè)模式運(yùn)作、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、氫能源在船舶應(yīng)用轉(zhuǎn)型之路上的產(chǎn)業(yè)協(xié)同等方面作出了分享，隨后與會(huì)專家們就在場(chǎng)來(lái)賓就規(guī)模化應(yīng)用氫燃料電池船舶、低成本應(yīng)用氫能源、豐富產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)合作和氫能源在內(nèi)河船舶的潛在應(yīng)用等多個(gè)方面，展開(kāi)深入交流，自由討論環(huán)節(jié)由BI挪威商學(xué)院教授葉玲主持。
