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氫能首席觀察按：金九銀十是會展旺季，海內(nèi)外的氫能會議更是應(yīng)接不暇。F-CELL是歐洲著名氫能與燃料電池展會，本屆展會9月10-11日在德國斯圖加特舉行，與法蘭克福車展遙相呼應(yīng)，是2019年底德國頒布國家氫能戰(zhàn)略前的一次熱身。
F-CELL成立于2001年，是氫能與燃料電池行業(yè)最具歷史的展會。展會由全體會議、互動研討、主題表以及國際貿(mào)易展覽會四個單元組成。其中，F(xiàn)-CELL大獎項旨在表彰氫能與燃料電池領(lǐng)域的國際創(chuàng)新。本屆會議共有4大洲23個國家500多名專業(yè)人士參加。
德國氫能與燃料電池領(lǐng)域發(fā)展藍圖 （NOW）
歐洲“氫谷”整合平臺展示（FCH JU）
歐洲氫氣“溯源”平臺（Air Liquide）
燃料電池卡車的商業(yè)化（Hyundai Hydrogen Mobility）
進擊的美國燃料電池與氫能（FCHEA）
日本氫能社會的現(xiàn)狀與東京燃氣公司的倡議（Tokyo Gas）
澳大利亞氫能：商業(yè)化進程不斷加快（H2U）
荷蘭：氫能領(lǐng)跑者？（NV Nederlandse Gasunie GasunieResearch）
豐田的氫能與電氣化戰(zhàn)略（Toyota Motor Europe）
阿爾斯通憑借世界上第一款燃料電池動力客車榮獲F-CELL“產(chǎn)品與市場”大獎。“Coradia iLint”自2018年9月在德國下薩克森州投用以來，以其優(yōu)秀的環(huán)保和運營性能累計獲得訂單已達50列。Hahn-Schickard研究院憑借新開發(fā)的電解材料在F-CELL“研發(fā)”類別中脫穎而出。研究人員通過IrOx納米粒子和納米纖維生產(chǎn)的催化劑層能夠顯著降低所需的IrOx含量，在保持同等性能的情況下顯著提升使用壽命。
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