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氫啟未來網(wǎng)消息，加州福尼亞大學圣地亞哥分校的斯克里普斯海洋研究所選擇了一位海軍建筑師來設計其預期的混合氫研究船。
通過選擇，總部位于西雅圖的Glosten將為Scripps Oceanography 運營的研究船提供初步設計、合同設計和詳細設計。
氫啟未來網(wǎng)了解到，該船將采用創(chuàng)新的混合動力推進系統(tǒng)，將氫燃料電池與傳統(tǒng)的柴油發(fā)電廠集成在一起，據(jù)加州大學圣地亞哥分校稱，這將實現(xiàn)零排放運營。
2021 年，加州立法者撥款 3500 萬美元用于開發(fā)計劃中的 125 英尺沿海研究船。
加州大學圣地亞哥分校還表示，該設計已按比例縮放，因此該船將能夠完全依靠氫來執(zhí)行其 75% 的任務。使用現(xiàn)代柴油發(fā)電機提供的額外電力進行更長時間的任務。
斯克里普斯海洋學公司副主任兼船舶運營主管布魯斯·阿普爾蓋特說：“這艘船將是同類中的第一艘，海軍建筑師的選擇是斯克里普斯的一個重要里程碑?！?/span>
“從根本上說，我們的船只必須可靠且有能力，以支持我們的科學家在海上進行的創(chuàng)新研究。最重要的是，我們設想的船舶需要證明零排放電力系統(tǒng)在苛刻的現(xiàn)實條件下有效工作?！?/span>
“海軍建筑師的工作是提供該項目在各個層面取得成功所需的必要工程、設計和集成技能?！?/span>
這艘氫動力船將用作該大學培養(yǎng)下一代科學家、領導人和政策制定者的教育使命的一部分，也是加州大學碳中和計劃的一部分，目標是到2025年實現(xiàn)碳中和。
基本設計預計將在一年內完成。在獲得美國海岸警衛(wèi)隊的批準后，該大學將選擇一個造船廠，預計詳細設計和建造還需要三年時間。
加州空氣資源委員會主席 Liane Randolph 為該項目提供支持，他說：“斯克里普斯海洋研究所的氫混合動力沿?？疾齑羌又葜铝τ趹獙夂蜃兓?、使我們的藍色經(jīng)濟脫碳和改善空氣質量的重要證明。為毗鄰港口的弱勢社區(qū)提供優(yōu)質服務。選擇一名造船師是將這個創(chuàng)新項目變?yōu)楝F(xiàn)實的重要一步。”
