寫稿
投稿
氫啟未來網(wǎng)5月30消息，澳大利亞5月21日舉行的聯(lián)邦選舉已經(jīng)清點了超過75%的選票，許多人認為選舉結果是“綠色滑坡”，選民從長期執(zhí)政的自由黨－國家聯(lián)盟政府轉向支持工黨。
雖然選票仍在統(tǒng)計中，但仍不清楚曾作出強烈氣候承諾的工黨是否能形成多數(shù)席位，該黨領袖安東尼·阿爾巴內(nèi)塞（Anthony Albanese）周一（5月23日）宣誓就任總理。
另一個意外是，澳大利亞綠黨和眾多倡導氣候變化的獨立派從現(xiàn)任斯科特·莫里森政府手中奪走了席位。
根據(jù)兩黨在參眾兩院贏得的確切席位數(shù)，綠黨和獨立派可能掌握議會的權力。
工黨和綠黨在氫的問題上立場如何？
斯科特·莫里森（Scott Morrison）聯(lián)盟近年來因沒有對逐步淘汰煤炭使用的氣候呼吁采取行動而受到抨擊。澳大利亞仍然是全球最大的化石燃料供應國之一，其大部分電力仍然使用煤炭。
在去年的COP26峰會之后，澳大利亞設定了在2005年水平上減排26%的目標，這是美國和英國基準的一半。然而，工黨和綠黨在他們的宣言中都承諾將大幅提高這一目標，分別達到43%和75%。
工黨在競選宣言中承諾投資30億澳元（合21億美元），用于氫電解和燃料轉換、綠色金屬、清潔能源組件制造，以及減少農(nóng)業(yè)甲烷和廢物。
而綠黨提出計劃逐步取消出口天然氣和改造現(xiàn)有天然氣終端氫和氨出口，他們想使用現(xiàn)有的液化天然氣（LNG）出口樞紐格拉德斯通，達爾文和Pibara作為基礎建設進一步氫出口中心45億澳元（合32億美元）的綠色氫澳大利亞基金。
澳大利亞能向氫能源轉型嗎？
2019年11月，澳大利亞發(fā)布了其國家氫戰(zhàn)略，提出了利用該國的資源和專業(yè)知識，利用清潔氫日益增長的全球勢頭的愿景。
自該聲明發(fā)布以來，我們看到全國各地的項目大幅增加。最近，新南威爾士州宣布，該州將試驗氫動力公交車，如果試驗成功，將在全州推廣。
更重要的是，昆士蘭州政府5月11日宣布，已與鹿特丹港簽署了一份諒解備忘錄（MoU)，以開發(fā)綠色氫出口供應鏈。
鑒于氫項目和國家的發(fā)展政策，現(xiàn)在落入政府手中，在任何形式，可能需要計票結束后，結合氫建立本身作為未來能源在一個清潔的世界，似乎好像澳大利亞瀕臨的飛躍。
如果能正確地利用太陽能和風能，綠色氫氣生產(chǎn)就能大幅擴大規(guī)模，用于現(xiàn)有的天然氣基礎設施，以滿足全球切斷煤炭供應的呼吁。
