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沃爾沃Penta和CMB.TECH已宣布，兩家公司已合作加快開發(fā)陸上和海上應(yīng)用的雙燃料氫動(dòng)力解決方案。
該合作協(xié)議建立了兩家公司之間的合作關(guān)系，通過CMB將沃爾沃Penta發(fā)動(dòng)機(jī)改裝為雙燃料氫和柴油解決方案。
據(jù)了解，他們希望通過建立雙燃料氫技術(shù)，在更合適的零排放替代方案可行之前，將作為低碳臨時(shí)解決方案。
氫啟未來網(wǎng)了解到，該合作關(guān)系將涵蓋針對(duì)選定客戶的氫雙燃料解決方案的試點(diǎn)項(xiàng)目和小型工業(yè)化。
CMB.TECH首席技術(shù)官羅伊·坎普表示：“從最初的雙燃料技術(shù)項(xiàng)目來看，我們已經(jīng)看到二氧化碳排放量減少了80%，很明顯能源轉(zhuǎn)型在許多類型的應(yīng)用中都是一個(gè)重大挑戰(zhàn)，憑借在過去幾年中開發(fā)的雙燃料技術(shù)，可以為各種應(yīng)用提供成本效益高、功能強(qiáng)大的解決方案。我們認(rèn)為無論是陸地或者海洋，此解決方案都有巨大的潛力?！?/span>
2019年，比利時(shí)安特衛(wèi)普港向CMB. TECH訂購(gòu)了一艘氫動(dòng)力拖船，被設(shè)定為由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以燃燒氫和柴油。
沃爾沃Pentad總裁Heléne Mellquist表示：“這一領(lǐng)域的發(fā)展正在快速推進(jìn)，通過這一合作看到了一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)，可以進(jìn)一步探索并成為增加氫解決方案使用和可用性的一部分。相信這種雙燃料方法將以其易于安裝、維護(hù)和使用的特點(diǎn)吸引了許多客戶。此外，將有助于加快我們客戶向更可持續(xù)經(jīng)營(yíng)的過渡?！?/span>
