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“15條措施+18個專班”，張家口正在加快其氫能經(jīng)濟發(fā)展的步伐。
近日，張家口相關(guān)負責人在“張家口市橋東區(qū)召開氫能經(jīng)濟發(fā)展大會”上介紹，目前張家口運行氫燃料電池公交車已新增至304輛，成為全國燃料電池汽車運行數(shù)量最多、最穩(wěn)定的城市之一。
此外，4座加氫站、1個制氫項目現(xiàn)已投產(chǎn)，今年底將有共計16座加氫站、5個制氫項目建成投產(chǎn)服務(wù)冬奧賽事。未來張家口將持續(xù)投入大量氫燃料電池汽車保障2022年冬奧會各項賽事。
會上還發(fā)布了《張家口市橋東區(qū)支持氫能經(jīng)濟發(fā)展的十五條措施》，提出張家口市橋東區(qū)將在協(xié)同創(chuàng)新平臺建設(shè)、標準制定和檢測認證服務(wù)、技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠電價、打造氫能裝備制造基地等15個方面支持氫能經(jīng)濟發(fā)展。同時，成立由區(qū)委書記任政委、區(qū)長任指揮長的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作指揮部，并下設(shè)18個工作專班，全力推進氫能經(jīng)濟發(fā)展。
作為京津冀氫能產(chǎn)業(yè)集群的重要城市之一，張家口依托豐富的可再生能源優(yōu)勢，緊抓2022冬奧會這一歷史機遇，正在全面加速布局氫能產(chǎn)業(yè)。
圍繞打造“氫能張家口”，張家口先后引進美國AP、荷蘭殼牌、中國船舶集團等世界五百強、中國五百強企業(yè)，以及億華通、海珀爾等國內(nèi)氫能領(lǐng)軍企業(yè)，不斷壯大制氫加氫、氫能裝備制造等項目的發(fā)展。
早在2017年，由億華通投資興建的河北省首條自主研發(fā)的自動化氫燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)線就正式竣工投產(chǎn)。去年4月，億華通總投資2.99億的燃料電池發(fā)動機張家口項目也全面開建，年產(chǎn)10000臺燃料電池發(fā)動機。目前，億華通是張家口氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用的最大受益者。
而海珀爾的制氫項目也早在2017年開工建廠。該項目是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模較大、技術(shù)水平較領(lǐng)先的制氫項目。其一期工程氫氣產(chǎn)量4噸/日、可滿足300輛大巴用氫需求，廠內(nèi)加氫站加注氫氣1.5噸/日、可滿足100輛大巴用氫需求；二期工程計劃于2021年底投產(chǎn)，氫氣產(chǎn)量21噸/日、可滿足1500輛大巴用氫需求。
目前，全國首個氫燃料電池汽車數(shù)據(jù)采集和檢測中心已落戶張家口，其氫能與可再生能源研究院也獲批組建省級氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。“張家口市加快推動氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條發(fā)展”獲國務(wù)院通報表揚。
政策方面，早在2019年6月，張家口就發(fā)布了前瞻性政策指引《氫能張家口建設(shè)規(guī)劃（2019—2035年）》。隨著重大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)項目及政策指引逐漸落地見效，張家口氫能產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善，成為國內(nèi)氫能生態(tài)建設(shè)最完善的城市之一。而本次“氫能經(jīng)濟發(fā)展大會”上相關(guān)規(guī)劃與措施的提出，勢必將加快推進張家口的氫能產(chǎn)業(yè)布局。
橋東區(qū)空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)副主任王彪介紹，作為全市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的重點，橋東區(qū)將持續(xù)推進氫能產(chǎn)業(yè)鏈的強鏈延鏈工作，計劃實施氫氣生產(chǎn)區(qū)、裝備制造區(qū)、研發(fā)創(chuàng)新中心的“兩區(qū)一中心”等項目建設(shè)，力爭打造全市氫能產(chǎn)業(yè)核心區(qū)、京津冀氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、國家級氫能經(jīng)濟生態(tài)區(qū)。
