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2月9日上午，烏海市氫燃料電池公交車正式投入使用，烏海市委書記史萬鈞等領(lǐng)導(dǎo)在鴻達(dá)興業(yè)建設(shè)的海勃灣加氫站參加交車儀式，并與市公交公司負(fù)責(zé)人交接氫燃料電池公交車鑰匙。
現(xiàn)場20輛全新氫燃料電池公交車整裝待發(fā)，紅色車身上印有“氫燃料電池公交”，兼具喜慶感與科技感的氫能公交車，將為烏海市民的新春出行帶來更安全、更舒適的乘車體驗。
據(jù)了解，本次投放的氫燃料公交車長10.45米，高3.34 米，寬2.5米，額定客載人數(shù)為80人，搭載50KW燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)，氫瓶工作壓力35MPa，最大氫氣充裝量26.5Kg，續(xù)航里程達(dá)400km，加裝一次氫氣即可滿足公交車一天的運營。行駛時運行平穩(wěn)，無振動無噪音，零下40攝氏度低溫也可正常啟動運行。與傳統(tǒng)公交相比，最大特點便是“零污染、零排放”，產(chǎn)物僅為電、熱和水，實現(xiàn)了真正意義的零排放。
高效環(huán)保的氫能源從哪里來？原來，去年年底，烏海公交公司與鴻達(dá)興業(yè)簽署《燃料電池汽車供氫服務(wù)協(xié)議》，按合同約定，鴻達(dá)興業(yè)每年為烏海公交公司供應(yīng)及加注1萬噸氫氣（約110000000標(biāo)方），金額約3.5億元/年。
據(jù)了解，鴻達(dá)興業(yè)是一家擁有70年氯堿及氫氣生產(chǎn)歷史，較早實施氯堿制氫的企業(yè)。早在2016年便設(shè)立內(nèi)蒙古鴻達(dá)氫能源及新材料研究院有限公司，大力發(fā)展氯堿制氫。經(jīng)過數(shù)年摸索，已積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，打通制氫、儲氫、運氫及氫能應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈。2019年，鴻達(dá)興業(yè)在內(nèi)蒙古烏海市建設(shè)第一座加氫站并投入運營，不僅可滿足氫燃料電池大巴、公交車等各種車輛的加氫需求，還可以為長管拖車充氫。去年鴻達(dá)興業(yè)在氫能領(lǐng)域又邁進(jìn)一大步，投資建設(shè)的中國首條民用液氫生產(chǎn)線順利投產(chǎn)，主要生產(chǎn)液氫、高純氫和超純氫等產(chǎn)品，不僅滿足電子、冶金、半導(dǎo)體等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對高品質(zhì)氫源的需求，也解決了用氫地與產(chǎn)氫地錯配的問題。從此以后，長距離氫氣運輸不再是難題。
優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、便捷的運輸，令鴻達(dá)興業(yè)在行業(yè)中脫穎而出，不僅贏得烏海市政府的信任，也獲得多家世界五百強企業(yè)的青睞，僅去年一年，鴻達(dá)興業(yè)與日本旭化成和法國液化空氣集團(tuán)兩家世界500強企業(yè)先后達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，開展制氫、液氫等合作，加速氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
氫能因清潔、低碳、安全、高效等特點，已成為未來技術(shù)變革和能源發(fā)展方向的首選。隨著下游應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,產(chǎn)業(yè)成長空間愈加廣闊，鴻達(dá)興業(yè)將繼續(xù)加大力度發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)建設(shè)年產(chǎn)5萬噸氫能項目，持續(xù)為社會提供優(yōu)質(zhì)的氫氣，讓更多的氫能公交、物流車、乘用車、出租車、重型卡車……加注鴻達(dá)興業(yè)的氫氣，在路上跑起來。
