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氫能源汽車
加氫站
■凝心聚力開(kāi)新局 砥礪奮進(jìn)譜新篇
在今年自治區(qū)“兩會(huì)”上，政府工作報(bào)告明確提出：“系統(tǒng)布局5G基站、充電樁、加氫站等新型基礎(chǔ)設(shè)施?！薄鞍l(fā)展氫能經(jīng)濟(jì)，建設(shè)鄂爾多斯、烏海燃料電池汽車示范城市?！蔽沂邪l(fā)展氫經(jīng)濟(jì)“家底”幾何？打造“氫經(jīng)濟(jì)示范城市”進(jìn)展如何？2月2日，記者走訪相關(guān)部門和企業(yè)，了解情況。
氫能產(chǎn)業(yè)鏈前景可期
在海南區(qū)烏?；す煞萦邢薰狙邪l(fā)基地鴻達(dá)興業(yè)集團(tuán)產(chǎn)品展示區(qū)，印有“北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所敬贈(zèng)”字樣的航天模型赫然矗立。2020年，航天院101所與鴻達(dá)興業(yè)集團(tuán)共同建成的國(guó)內(nèi)首座軍轉(zhuǎn)民用液氫工廠在我市投入運(yùn)營(yíng)，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)民用液氫生產(chǎn)的空白，也為液氫商業(yè)化應(yīng)用打開(kāi)了一扇廣闊的大門。
廠區(qū)北側(cè)數(shù)百米開(kāi)外，自治區(qū)首座固態(tài)加氫站與研發(fā)基地遙遙相望，互相輝映。烏?；す煞萦邢薰靖笨偨?jīng)理王紅飛介紹，今年，該企業(yè)已著手籌備建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸液氫生產(chǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)于2024年投產(chǎn)，屆時(shí)，將有力推動(dòng)我市乃至自治區(qū)氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2013年，鴻達(dá)興業(yè)集團(tuán)開(kāi)始涉足氫能領(lǐng)域，主要研究副產(chǎn)氫，于2016年建成鴻達(dá)氫能源研究院，其子公司包頭市新達(dá)茂稀土有限公司負(fù)責(zé)開(kāi)展固態(tài)儲(chǔ)氫研究工作，為我市建成自治區(qū)首個(gè)固態(tài)加氫站奠定了科研基礎(chǔ)。該加氫站日氫加注能力600公斤，可以提供35MPa、70MPa以及20MPa的長(zhǎng)管拖車充氫業(yè)務(wù)。隨著更多加氫站的建成和5萬(wàn)噸液氫生產(chǎn)項(xiàng)目的推進(jìn)，我市良好的氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景將吸引更多氫能上下游企業(yè)落戶烏海，助力烏海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
與此同時(shí)，烏達(dá)工業(yè)園區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)園正在加緊建設(shè)，鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)項(xiàng)目土建工程已經(jīng)基本完成，園區(qū)布局初見(jiàn)雛形。烏海海易通銀隆新能源汽車有限公司負(fù)責(zé)人介紹，新能源產(chǎn)業(yè)園建成后將用于生產(chǎn)氫燃料電池和組裝純電動(dòng)公交車。產(chǎn)業(yè)園雖未竣工，卻已獲得我市100臺(tái)氫燃料電池汽車和300臺(tái)純電動(dòng)公交車訂單，前景無(wú)限。
在海勃灣區(qū)綜合能源加注站，烏海金財(cái)特來(lái)電新能源有限公司的幾名工作人員正在對(duì)一輛海易通銀隆氫燃料電池公交車路試車進(jìn)行行車性能測(cè)試。一座撬裝式加氫站為汽車提供氫能，由烏海金財(cái)特來(lái)電公司與烏?；す竞献鹘ǔ桑摷託湔練錃饧幼⒘繛?00kg/天，可同時(shí)滿足50輛氫燃料電池公交車加氫需求。春節(jié)前，預(yù)計(jì)有15輛氫燃料電池公交車運(yùn)達(dá)我市。
“氫燃料電池公交車與純電動(dòng)公交車的不同之處在于該車搭載了50kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和44kWh鈦酸鋰電池系統(tǒng)，儲(chǔ)氫系統(tǒng)安裝在車頂，氫瓶工作壓力35MPa，最大氫氣充裝量26.5㎏，”烏海金財(cái)特來(lái)電新能源有限公司董事長(zhǎng)張世卜介紹，氫燃料電池車工作原理是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)還原反應(yīng)產(chǎn)生電，以電驅(qū)動(dòng)汽車行駛，整個(gè)過(guò)程只產(chǎn)生電與水，達(dá)到零排放標(biāo)準(zhǔn)。安全舒適與環(huán)保高效相結(jié)合的出行理念，適用于城市公共交通線路。
我市擁有豐富的氫氣資源，氯堿制氫具有純度高、成本低的特點(diǎn)，是公認(rèn)的發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的最佳氫源。作為氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施配套，加氫站項(xiàng)目的建設(shè)也為我市燃料電池汽車示范城市打下了良好基礎(chǔ)。
從富集氫氣資源到建設(shè)加氫站，再到建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)園、生產(chǎn)氫燃料電池公交車、投放城市公共交通，我市初步形成一條完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。
乘政策東風(fēng)領(lǐng)跑示范
“我市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)有著得天獨(dú)厚的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)?！笔邪l(fā)改委副主任鄭勝利介紹，我市是國(guó)家重要的煤焦化、氯堿化工基地，焦?fàn)t、氯堿化工尾氣可用于制氫的量比較大，副產(chǎn)制氫成本僅為15元左右，市場(chǎng)化推廣氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備較好的資源和成本優(yōu)勢(shì)。
烏海及周邊地區(qū)有許多的礦山機(jī)械車輛和柴油貨車可以替換成氫能源車，在節(jié)能減排降耗方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，可以大量減少大氣污染物的排放量，改善地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。
為加快氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我市在制度層面給予氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大力支持，先后編制印發(fā)了《烏海市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，并出臺(tái)了《烏海市加氫站管理辦法》《烏海市關(guān)于加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》《烏海市氫能源汽車推廣應(yīng)用和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)政補(bǔ)貼資金管理實(shí)施細(xì)則》等規(guī)劃及配套政策。
目前，我市除籌備建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸的液氫生產(chǎn)項(xiàng)目外，每年200臺(tái)新能源客運(yùn)車輛的組裝及生產(chǎn)基地項(xiàng)目、賽思普30萬(wàn)噸富氫燃料熔融還原非高爐冶煉項(xiàng)目均在加緊建設(shè)中；建成了3座加氫站、已購(gòu)入50臺(tái)氫能源公交車將逐步投放我市公交系統(tǒng)運(yùn)行，各類氫經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目開(kāi)始加快建設(shè)進(jìn)度，形勢(shì)喜人。
“十四五”時(shí)期，我市將積極開(kāi)展氫經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)示范工作，在煤焦化工、氯堿化工產(chǎn)業(yè)中選取重點(diǎn)企業(yè)推廣氫能源產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目；不斷完善加氫站規(guī)劃與建設(shè)，推進(jìn)氫制備、儲(chǔ)運(yùn)和加注等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成氫能源產(chǎn)業(yè)示范區(qū)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)；加強(qiáng)與氫能源科研機(jī)構(gòu)合作，創(chuàng)新氫能研發(fā)平臺(tái)，聚集人才、技術(shù)、信息等高端要素，全面推進(jìn)氫能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，構(gòu)建我市生產(chǎn)、研發(fā)、應(yīng)用、服務(wù)等氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)體系，為我市生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
