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巴西航空工業(yè)公司(Embraer)展示了Energia系列，這是四種基于創(chuàng)新的可再生能源推進(jìn)技術(shù)的概念機(jī)，其中包括氫氣。
昨天(11月8日)透露，該公司已經(jīng)與一個(gè)由工程大學(xué)、航空研究所和中小型企業(yè)組成的國際聯(lián)盟合作，以了解哪些技術(shù)最適合可持續(xù)航空。
四架飛機(jī)中的兩架采用了氫技術(shù)，兩者都有詳細(xì)的名稱H2能源燃料電池(E19-H2FC)和勁量H2燃?xì)廨啓C(jī)(E50-H2GT)。
勁量H2燃料電池(E19-H2FC)是一架19座飛機(jī)，將配備氫電力推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將于2035年準(zhǔn)備就緒。
除此之外，勁量H2燃?xì)廨啓C(jī)(E50-H2GT)將利用氫或可持續(xù)航空燃料推進(jìn)系統(tǒng)為一架有35-50個(gè)座位的飛機(jī)提供動(dòng)力。
這將在2040年前準(zhǔn)備好。
巴西航空工業(yè)公司技術(shù)和企業(yè)戰(zhàn)略工程高級(jí)副總裁路易斯·卡洛斯·阿方索(Luis Carlos Affonso)表示，“我們認(rèn)為我們作為新技術(shù)開發(fā)商的角色有助于行業(yè)實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
“實(shí)現(xiàn)凈零沒有簡單或單一的解決方案。隨著時(shí)間的推移，新技術(shù)及其支持基礎(chǔ)設(shè)施將會(huì)上線。我們現(xiàn)在正在努力完善第一批飛機(jī)概念，這些概念可以更早而不是更晚地開始減少排放。
“小型飛機(jī)是測試和證明新推進(jìn)技術(shù)的理想選擇，這樣它們就可以擴(kuò)大到更大的飛機(jī)。這就是為什么我們的Energia家族是如此重要的平臺(tái)?！?/span>
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