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日本發(fā)動(dòng)機(jī)制造商洋馬動(dòng)力科技日前宣布，該公司利用搭載氫燃料電池系統(tǒng)的示范試驗(yàn)船，開(kāi)展了全球首次70MPa高壓氫燃料船舶加注作業(yè)。
據(jù)悉，洋馬與豐田tsusho合作開(kāi)展了70MPa高壓氫燃料加注作業(yè)，使用了特別許可的高壓設(shè)施和新開(kāi)發(fā)的原型氫燃料加注長(zhǎng)軟管。試驗(yàn)船正在大阪島周?chē)暮骄€上巡航，與之前的加注過(guò)程相比，此次加注使試驗(yàn)船的巡航時(shí)間延長(zhǎng)了三倍多。最重要的是，這些結(jié)果將服務(wù)于氫燃料電池系統(tǒng)的市場(chǎng)部署，也將作為船舶加氫基礎(chǔ)設(shè)施的研究。
洋馬目前正在開(kāi)發(fā)采用豐田燃料電池模塊的300千瓦級(jí)船用燃料電池系統(tǒng)，因此它將滿足潛在客戶的需求，例如與日本政府碳中和港口概念相關(guān)的各種需求。
此外，洋馬還將爭(zhēng)取獲得船級(jí)社的型式批復(fù)，使該系統(tǒng)能夠安裝在全球客戶的各類(lèi)船舶上。新系統(tǒng)計(jì)劃于2023年投放市場(chǎng)。
日本發(fā)動(dòng)機(jī)制造商洋馬動(dòng)力科技日前宣布，該公司利用搭載氫燃料電池系統(tǒng)的示范試驗(yàn)船，開(kāi)展了全球首艘70MPa高壓氫燃料船舶加注作業(yè)。
據(jù)悉，洋馬與豐田通商合作開(kāi)展了70MPa高壓氫燃料加注作業(yè)，使用了特別許可的高壓設(shè)施和新開(kāi)發(fā)的原型氫燃料加注長(zhǎng)軟管。試驗(yàn)船正在大阪島周?chē)暮骄€上巡航。與之前的加油過(guò)程相比，此次加油使試驗(yàn)船的巡航時(shí)間延長(zhǎng)了三倍多。最重要的是，這些結(jié)果將服務(wù)于氫燃料電池系統(tǒng)的市場(chǎng)部署，也將作為船舶加氫基礎(chǔ)設(shè)施的研究。
洋馬目前正在開(kāi)發(fā)采用豐田燃料電池模塊的 300 千瓦級(jí)船用燃料電池系統(tǒng)，因此它將滿足潛在客戶的需求，例如與日本政府碳中和港口概念相關(guān)的各種需求。
此外，洋馬還將爭(zhēng)取獲得船級(jí)社的型式認(rèn)可，使該系統(tǒng)能夠安裝在全球客戶的各類(lèi)船舶上。新系統(tǒng)計(jì)劃于2023年投放市場(chǎng)。
