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近日，五部委向首批獲批燃料電池汽車示范城市群——北京、上海、廣東發(fā)布了《于啟動(dòng)燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的通知》，要求龍頭城市加快形成的燃料電池汽車發(fā)展可復(fù)制推廣的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)燃料電池汽車的運(yùn)行管理，包括對(duì)示范汽車氫平均行駛里程的要求。
發(fā)展燃料電池汽車是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，已在六安市投入運(yùn)營(yíng)的安凱氫燃料電池客車的運(yùn)營(yíng)里程再創(chuàng)新高。單車行駛里程超過10萬公里，整車性能穩(wěn)定可靠，綜合性能優(yōu)異。
安凱氫燃料電池客車的長(zhǎng)續(xù)航和優(yōu)異性能，不僅增強(qiáng)了行業(yè)發(fā)展的信心，也為氫燃料電池客車的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化提供了支持和借鑒。
“雙碳”助推氫燃料汽車發(fā)展進(jìn)入快車道
2020年9月22日，我國(guó)正式公布了“碳達(dá)峰”和“碳中和”的目標(biāo)和愿景?！半p碳”目標(biāo)的提出，表明
作為引領(lǐng)能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新一代顛覆性技術(shù)，氫能和燃料電池技術(shù)得到國(guó)家層面的大力支持。同時(shí)，各地都在積極推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2019年12月，首批安凱8.5米氫燃料電池公交車在六安市301公交線路上投入運(yùn)營(yíng)，成為安徽省首條氫能源公交車示范線。鑒于優(yōu)異的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)，2020年8月，六安市再次將一批安凱10.5m氫燃料電池公交車投入公交線路運(yùn)營(yíng)。
據(jù)悉，該線路上的氫燃料電池客車日運(yùn)營(yíng)里程約280公里。車輛投入運(yùn)營(yíng)后，獲得了當(dāng)?shù)厥忻窈退緳C(jī)的一致好評(píng)。一位乘客表示：“與普通公交車相比，氫燃料公交車的起步、行駛和停車過程非常順暢，車內(nèi)更安靜，乘坐體驗(yàn)更舒適。”司機(jī)還說：“安凱氫燃料公交車比普通公交車提速更快，剎車更平穩(wěn)?！?/span>
目前，安凱氫燃料電池客車整體運(yùn)營(yíng)情況良好，運(yùn)營(yíng)里程不斷取得新突破。豐富的示范運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，將助力六安市進(jìn)一步向安徽省氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)核心開發(fā)區(qū)邁進(jìn)，為安徽省乃至全國(guó)氫燃料電池客車進(jìn)一步推廣應(yīng)用提供參考。
實(shí)力引領(lǐng)，安凱“氫”心打造綠色交通
事實(shí)上，早在十多年前，安凱客車就開始了氫燃料電池客車的研發(fā)和產(chǎn)品布局，從氫燃料技術(shù)的追蹤與存儲(chǔ)，到與行業(yè)唯一的國(guó)家電動(dòng)客車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、國(guó)家博士后科研工作站等“硬核智囊團(tuán)”合作，安凱傾力打造每一輛燃料電池客車，它在輕量化和集成化整車設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，包括寬溫范圍和平臺(tái)設(shè)計(jì)。
通過一系列氫燃料電池客車產(chǎn)品的開發(fā)和不斷的技術(shù)改進(jìn)，安凱已開發(fā)出全系列8-12米氫燃料客車產(chǎn)品，并形成了良好的示范效應(yīng)。以六安市投入運(yùn)營(yíng)的8.5米和10.5米氫燃料電池客車為例。兩款產(chǎn)品均基于全承重結(jié)構(gòu)平臺(tái)。該車具有氫耗低、成本低、續(xù)航里程長(zhǎng)、加注時(shí)間短、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)。公交車工況下，8.5米氫燃料電池公交車加氫一次，續(xù)航里程超過300公里，而10.5米氫燃料電池公交車?yán)m(xù)航里程超過400公里。
不僅如此，安凱還在不斷推進(jìn)新品開發(fā)，全方位提升產(chǎn)品性能。其中，安凱開發(fā)了新一代商用12米氫燃料電池客車。在公交車條件下，車輛可在15分鐘內(nèi)加滿氫氣，續(xù)駛里程可達(dá)500公里以上。低溫環(huán)境下的自動(dòng)啟動(dòng)，完全可以滿足城市公交車的高強(qiáng)度運(yùn)輸要求。
發(fā)展氫燃料電池汽車，不僅有助于我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，也是汽車能源轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略方向。作為我國(guó)優(yōu)秀的客車制造商，安凱充分履行企業(yè)責(zé)任，加快氫燃料電池客車的研發(fā)和應(yīng)用，以創(chuàng)新科技成果助力國(guó)家打贏能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)爭(zhēng)，助力建設(shè)綠色公共交通。
未來，隨著氫能產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，安凱客車將繼續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升綠色出行水平，同時(shí)創(chuàng)新用戶體驗(yàn)和商業(yè)模式，為我國(guó)“雙碳”的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。
