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在國家“雙碳戰(zhàn)略”和“氫能社會”下，上市公司通過投資設立氫能公司，抓住氫能發(fā)展機遇，布局氫能產業(yè)。
12月28日晚，上海臨港宣布，為貫徹落實國家“雙碳戰(zhàn)略”和上海市氫能產業(yè)發(fā)展指示精神，結合臨港新片區(qū)規(guī)劃建設國際氫能谷，抓住氫能社會發(fā)展機遇，通過園區(qū)轉型和產業(yè)轉型促進公司轉型發(fā)展，公司擬與公司實際控制人上海臨港經濟發(fā)展(集團)有限公司(以下簡稱臨港集團)共同投資設立上海臨港氫能產業(yè)發(fā)展有限公司(暫定名)，總投資10億元(人民幣，下同)，其中上海臨港和臨港集團分別投資5億元。截至本公告日，除本次交易外，上海臨港和臨港集團在過去12個月內共同投資的相關交易金額為3.92億元。
2021年10月24日，《中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》發(fā)布，指出要加快建設清潔、低碳、安全、高效的能源體系，加強氫能生產、儲存和應用關鍵技術的研發(fā)、示范和大規(guī)模應用。同時，臨港新片區(qū)先后出臺了《臨港新片區(qū)氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》、《臨港新片區(qū)打造高質量氫能示范應用場景實施方案（2021-2025年）》、《中國（上海）自由貿易試驗區(qū)臨港新片區(qū)關于加快氫能和燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展及示范應用的若干措施》等一系列措施支持氫能產業(yè)發(fā)展。
上海臨港表示，公司投資的臨港氫能公司專注于氫能產業(yè)鏈資源的深度整合，依托臨港新片區(qū)氫能產業(yè)產業(yè)快速發(fā)展的機遇和臨港集團參與開發(fā)運營園區(qū)豐富的氫能應用場景資源，深入挖掘氫能、燃料電池產業(yè)鏈等新能源產業(yè)的應用和發(fā)展，拓展氫能在交通、建筑、能源等領域的商業(yè)運營，形成以氫能為主題的新能源產業(yè)集聚效應；同時，公司將積極與國家資源對接，以投資為紐帶，大力培育氫能產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的重點企業(yè)，構建氫能產業(yè)價值鏈，提升臨港新片區(qū)氫能產業(yè)鏈強度，幫助臨港新片區(qū)建設上海乃至全國氫能發(fā)展試點、綜合示范區(qū)和產業(yè)領先區(qū)。
上海臨港認為，此次投資可以加快優(yōu)化公司園區(qū)產業(yè)結構，完善公司在臨港新片區(qū)的業(yè)務布局，進一步推進公司收入利潤結構轉型，促進園區(qū)綠色低碳發(fā)展，增強公司創(chuàng)新實力，提高公司可持續(xù)發(fā)展能力，符合公司和全體股東的利益。
巧合的是，同日，京能清潔能源宣布，公司近日開始在內蒙古錫林郭勒盟阿巴嘎旗建設500兆瓦風能光伏發(fā)電制氫項目(阿巴嘎旗項目)和內蒙古錫林郭勒盟蘇尼特左旗建設500兆瓦風能發(fā)電項目。該項目已獲得相關批準文件，預計將于2023年底完成，總投資約70億元，總裝機容量約1000兆瓦。
據(jù)不完全統(tǒng)計，北京、河北、四川、山東、內蒙古出臺了氫能整體產業(yè)發(fā)展專項政策；廣東、重慶、浙江、河南出臺了氫燃料汽車細分專項政策；許多地區(qū)將氫能和燃料電池產業(yè)的發(fā)展納入十四五規(guī)劃。
中國工程院院士干勇近日在“2021氫能產業(yè)高峰論壇”上預測，到2030年，全球氫消耗量將達到2億噸左右。中國氫能聯(lián)盟專家委員會主任、上海智能新能源汽車科創(chuàng)功能平臺有限公司董事長余卓平預測，到2035年，中國氫等燃料電池商用車數(shù)量將達到120萬輛，對應全國近萬座加氫站。
平安證券指出，從產業(yè)發(fā)展規(guī)律來看，儲氫設施是氫能產業(yè)的基礎設施，在產業(yè)發(fā)展過程中要適度提前建設，支撐產業(yè)發(fā)展；氫儲運是制約產業(yè)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)，氫能產業(yè)的發(fā)展給壓力容器行業(yè)帶來了新的機遇，對材料的要求也越來越高；儲運成本約占總成本的30%。經濟、高效、安全的儲運技術已成為制約氫能規(guī)模應用的主要瓶頸之一。隨著加氫站和制氫站建設的增加，儲罐需求將穩(wěn)步增加，高壓大容量儲罐壁壘較高。建議關注高壓氫容器制造公司；汽車儲罐需求量大，建議關注擁有III型儲氫瓶和IV型瓶技術的公司；在材料方面，建議關注生產儲罐鋼材和碳纖維的公司。
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