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隨著碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的推動，氫能的地位逐漸上升。11月23日，氫能概念股繼續(xù)活躍。
在氫能概念板塊中，漢鐘精機(jī)(29.740,0.37,1.26%)漲幅超過5%，美錦能源(13.890)0.31,2.28%)漲幅超過2%，濱化股份(8.520,-0.03,-0.35%)，大洋電機(jī)(8.750，0.38,4.54%)跟漲。從年初到現(xiàn)在，Wind氫能指數(shù)已達(dá)到33.82%的收益率。
信息面顯示，《重慶市支持氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用政策措施（2021-2023年）》日前出臺。實際上，在“雙碳”目標(biāo)下，我國已有50多個地級城市出臺了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
根據(jù)預(yù)測，到2025年，我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1萬億元；到2050年，氫能在終端能源系統(tǒng)中的比重超過10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達(dá)12萬億元，產(chǎn)業(yè)前景十分廣闊。
政策有望繼續(xù)加碼
氫能源行業(yè)政策預(yù)期逐漸升溫。從2020年開始，我國出臺了一系列有關(guān)氫能的政策，使得我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策框架進(jìn)一步完善。今年底以來，對氫能產(chǎn)業(yè)的政策預(yù)期逐漸升溫。八月末，中央五部委聯(lián)合開展了燃料電池示范應(yīng)用工作，明確了三個示范城市群和中央層面補(bǔ)貼的具體機(jī)制。
各地區(qū)相繼出臺了發(fā)展氫能與氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和地方補(bǔ)貼。根據(jù)媒體報道，在“雙碳”目標(biāo)下，我國氫能工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了快車道，已有50多個地級城市出臺了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。根據(jù)不完全統(tǒng)計，北京、河北、四川、山東、內(nèi)蒙古等地出臺了氫能專項產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。
氫能源產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計呼之欲出。10月12日，發(fā)改委網(wǎng)站消息，國家發(fā)改委高技術(shù)司組織召開系列座談會，圍繞氫能的制備、儲存、運輸、加注、終端使用等全產(chǎn)業(yè)鏈深入探討。各方一致認(rèn)為，氫能產(chǎn)業(yè)的健康、有序發(fā)展，需要進(jìn)一步加強(qiáng)頂層設(shè)計、加快技術(shù)創(chuàng)新、完善政策體系，努力實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
大有可為的市場空間，訂單加快
巨大的市場和豐富的應(yīng)用場景，據(jù)中國氫能源聯(lián)盟預(yù)測，到2030年，中國對氫的需求將達(dá)到3500萬噸，在終端能源系統(tǒng)的需求占5%；到2050年需求將達(dá)到6000萬噸(即2020年的292.68%)，占終端能源系統(tǒng)的10%，產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)12萬億元/年。據(jù)預(yù)測，到2050年，智研咨詢預(yù)計交運和工業(yè)將成為氫氣的主要應(yīng)用領(lǐng)域。
行業(yè)參與者逐漸加大力度，氫能燃料電池項目和訂單加快。受疫情和政策預(yù)期的影響，2020年行業(yè)產(chǎn)量增速放緩。但是隨著今年政策落地，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，尤其是燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，訂單明顯增加。從十一月起，武漢、浙江、成都、山東淄博、武漢、石家莊等多個氫能客車采購新訂單。
降低成本是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推手。氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的高成本是目前制約產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素。今后，綠色氫氣的制備、運氫、燃料電池電堆等關(guān)鍵領(lǐng)域，成本仍有下降空間。中信證券(24.110,-0.10,-0.41%)預(yù)計到2030年，綠色氫氣基本上可與化石能源相當(dāng)。
氫燃料電池汽車的亮相和推廣
燃料電池示范應(yīng)用在上海正式啟動。上海城市群燃料電池汽車示范應(yīng)用工作將于11月11日啟動，標(biāo)志著我國燃料電池發(fā)展正式進(jìn)入示范應(yīng)用階段，下一步京津冀城市群、廣東城市群將啟動具體措施。
冬季奧運會期間，氫燃料電池車可以大量使用。11月12日，豐田汽車公司交付北京冬奧組委用車2200多輛，為2022年冬奧會和冬殘奧會提供服務(wù)。豐田旗下的第二代MIRAI氫燃料電池車已在冬奧會和冬季殘奧會期間開始大量使用，其中11月15日首批140輛已經(jīng)到位。
汽車廠商加大力度，氫能源汽車“上路”有望提速。在第十九屆廣州國際車展上，廣汽、上汽、長城等主流汽車公司都宣布要大力發(fā)展氫燃料電池汽車，并且在真正意義上展示真正的氫燃料電池汽車。
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