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第一個(gè)氫能船舶國(guó)家檢測(cè)規(guī)則
2021-07-14
在氫氣船舶不斷進(jìn)步的背景下，國(guó)家正在完善護(hù)航標(biāo)準(zhǔn)。7月13日，國(guó)家海事局正式下發(fā)關(guān)于征求意見(jiàn)的通知，就《氫燃料動(dòng)力船舶技術(shù)與檢驗(yàn)暫行規(guī)則（征求意見(jiàn)稿）》征求意見(jiàn)，確保氫能船舶在其生命周期內(nèi)的安全可靠使用。草案對(duì)氫燃料船舶的布局、燃料配管、燃料儲(chǔ)存、燃料加注、電氣設(shè)備、通風(fēng)惰化、消防、控制監(jiān)控和安全系統(tǒng)等方面作出了具體的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
為構(gòu)建碳中和產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，成都市生態(tài)環(huán)境局首先到郫都區(qū)進(jìn)行調(diào)研！
2021-07-14
氫能是21世紀(jì)最理想的清潔能源，對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和“雙碳”目標(biāo)具有重要意義。郫都區(qū)作為四川省和成都市共建的氫能應(yīng)用示范區(qū)和氫能產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了一定成效。初步形成了集制氫、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、灌裝、應(yīng)用于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈。規(guī)劃建設(shè)碳中和產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)是成都的重要支點(diǎn)。為做好碳中和產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)規(guī)劃編制工作，成都市生態(tài)環(huán)境局首次到郫都區(qū)考察。
四川資陽(yáng)：給予每千克10元、最高100萬(wàn)元加氫站運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼
2021-07-13
近日，四川資陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)和信息化局為貫徹落實(shí)“強(qiáng)工業(yè)”部署，加快建設(shè)工業(yè)“5+1”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，制定本政策措施，發(fā)布《資陽(yáng)市工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展政策措施（征求意見(jiàn)稿》，其中提及對(duì)市內(nèi)企業(yè)新開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)品，進(jìn)入工業(yè)和信息化部《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，且在進(jìn)入目錄后一年時(shí)間內(nèi)銷(xiāo)量分別達(dá)到50輛、5輛及以上的，分別給予5000元/輛
印度政府大力發(fā)展海上風(fēng)能、抽水蓄能和氫氣，以實(shí)現(xiàn)巴黎目標(biāo)
2021-07-12
印度政府已經(jīng)在太陽(yáng)能和陸上風(fēng)能方面取得了良好的成功，印度是這些綠色能源領(lǐng)域最大的產(chǎn)能開(kāi)發(fā)商之一。然而這些可再生能源的未來(lái)增長(zhǎng)將取決于有效整合其可變發(fā)電概況，因?yàn)樗鼈兪情g歇性和可變的。太陽(yáng)能和風(fēng)能已經(jīng)主導(dǎo)了新的產(chǎn)能開(kāi)發(fā)，幾乎占正在建設(shè)的新電廠的70-80%。但是隨著這些可變電源的整體容量的增長(zhǎng)，將它們整合到電網(wǎng)中將成為一個(gè)更大的挑戰(zhàn)。
河北省張家口市可再生能源示范區(qū)建設(shè)：“氫”舞飛揚(yáng)，零碳排放
2021-07-12
河北省張家口市公交車(chē)司機(jī)李寶生有著30多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，“張家口冬季的室外溫度往往達(dá)到零下20攝氏度以上，但這種車(chē)很容易發(fā)動(dòng)。”李寶生開(kāi)過(guò)柴油車(chē)、汽油車(chē)和電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)在他開(kāi)的是一輛燃料電池城市公交車(chē)，將氫能轉(zhuǎn)化為電能來(lái)驅(qū)動(dòng)公交車(chē)。”提速比汽車(chē)快，而且沒(méi)有跑滿(mǎn)的壓力。”
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